La sicurezza è un obiettivo prioritario per le infrastrutture di trasporto complesse. Per le gallerie ferroviarie, negli ultimi anni si è assistito ad un notevole progresso della normativa Tecnico amministrativa di rilievo comunitario, grazie alla pubblicazione delle TSI/SRT “Safety in Railway Tunnels”.
L’articolo che proponiamo in allegato, illustra con maggiori dettagli le parti della normativa TSI/SRT “Safety in Railway Tunnels” relativa alla Pianificazione di Emergenza.
Per le gallerie esistenti ed in esercizio alla data di entrata in vigore del provvedimento TSI/SRT la pianificazione di Emergenza riveste un ruolo importante, in quanto unica misura proponibile per mitigare il rischio di incidente nelle gallerie esistenti e non oggetto di rinnovo o ristrutturazione.
Conclude il lavoro l’illustrazione della proposta di una strategia generale di definizione del Piano di Emergenza, che, in linea con quanto previsto dalle TSI/SRT, privilegi l’approccio dell’individuazione di misure di sicurezza particolari non infrastrutturali, con il fine di raggiungere obiettivi di sicurezza per determinati scenari incidentali, soprattutto in relazione alle possibilità di accesso/soccorso dei soccorritori e di sicurezza del relativo personale.
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