Reazione al fuoco: classificazioni, materiali e ascensori. Il Corpo VV.F. risponde

Con Nota della Direzione Centrale n.11297 del 2 settembre 2020 il Corpo nazionale VVF risponde ad alcuni quesiti pervenuti dalle strutture territoriali in materia di “Reazione al fuoco di materiali ed arredi e porte di piano degli ascensori”.
Vediamo i singoli punti.

Requisiti di reazione al fuoco: vale la classificazione europea?

Specifica il Dipartimento che la tabella S.l-5 del D.M. 3 agosto 2015 (Codice di prevenzione incendi) elenca i materiali che necessitano di requisiti di reazione al fuoco, espressi in soli termini di classe italiana perché, non trattandosi di prodotti da costruzione, la classificazione europea essa non applicabile.

Requisiti di reazione al fuoco delle regole tecniche verticali: a quali materiali riferiscono?

Quanto ai particolari requisiti di reazione al fuoco previsti da alcune Regole tecniche verticali (RTV) sono limitati ai soli materiali installati “nelle vie d’esodo verticali, percorsi d’esodo (es. corridoi, atri, filtri, …) e spazi calmi”, per i quali, altrimenti, si applicherebbero i livelli di prestazione fissati dalla tabella S.l-2 in funzione dei criteri di attribuzione; per gli altri ambienti dell’attività si applica invece la tabella S.l-3.

Porte di piano degli ascensori: quali prestazioni al fuoco devono essere verificate?

Quanto alle caratteristiche di resistenza al fuoco delle porte di piano degli ascensori, si ricorda come il capitolo V.3 del Codice detta indicazioni sui vani corsa degli ascensori in quanto ambiti dell’opera da costruzione. Nell’adozione del livello di prestazione III della compartimentazione (capitolo S.3), il progettista dovrà anche verificare che la presenza di particolari ambiti o elementi impiantistico/costruttivi non inficino la prestazione richiesta; quindi, qualora le caratteristiche della macchina ascensore non garantiscano quanto previsto, si potrà far ricorso alle soluzioni alternative di cui al paragrafo S.3.4.2 del Codice o, più semplicemente, ad una rivisitazione progettuale dell’interfacciamento tra vano corsa ascensore e piani dell’opera da costruzione.